本文是由太原品牌設(shè)計(jì)公司轉(zhuǎn)發(fā)英國(guó)設(shè)計(jì)周新聞資訊，因太原品牌設(shè)計(jì)公司小編不會(huì)英文，所以文章用翻譯軟件直譯：
注：配圖為本公司作品
超回路TT推出了一種自主電動(dòng)貨運(yùn)系統(tǒng)，旨在"革新"貨運(yùn)行業(yè)。
超級(jí)端口是與西班牙創(chuàng)新咨詢公司莫爾梅迪合作設(shè)計(jì)的，由超回路膠囊和自動(dòng)電動(dòng)卡車組成的封閉系統(tǒng)。
超回路本身不是一個(gè)品牌，而是特斯拉和SpaceX開(kāi)發(fā)的開(kāi)源技術(shù)。特斯拉首席執(zhí)行官兼SpaceX創(chuàng)始人埃隆馬斯克鼓勵(lì)工程公司將這一想法獨(dú)立開(kāi)發(fā)到自己的企業(yè)中。
這項(xiàng)技術(shù)被設(shè)計(jì)成通過(guò)一個(gè)密封的管道或管道系統(tǒng)在一個(gè)太空艙或吊艙中運(yùn)送乘客100 . HyperloopTT是希望利用這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)建可用網(wǎng)絡(luò)的幾家公司之一。
據(jù)超回路TT和莫爾梅迪稱，超級(jí)端口系統(tǒng)是"港口運(yùn)營(yíng)商的即插即用解決方案"。這個(gè)擬議中的系統(tǒng)可以在一個(gè)封閉的環(huán)境中以高達(dá)600公里/小時(shí)的速度每天運(yùn)輸2800個(gè)集裝箱
它既可以移動(dòng)兩個(gè)20英尺的集裝箱，也可以移動(dòng)一個(gè)40或45英尺的集裝箱。該系統(tǒng)旨在通過(guò)超回路TT的低壓管道在城市之間運(yùn)輸貨物。
超回路TT首席執(zhí)行官安德烈斯德萊昂表示："使用與我們的乘客系統(tǒng)相同的底層技術(shù)，超級(jí)港口可以在將寶貴的房地產(chǎn)返還給周圍社區(qū)的同時(shí)，保護(hù)供應(yīng)鏈的未來(lái)。
莫爾梅迪負(fù)責(zé)貨物艙的設(shè)計(jì)以及港口的概念，希望釋放集裝箱占用的空間。
"通過(guò)從系統(tǒng)的角度看待貨運(yùn)的挑戰(zhàn)，我們已經(jīng)能夠?yàn)樽灾骷傻某芈犯劭谠O(shè)計(jì)一個(gè)概念，說(shuō)明如何以更可持續(xù)和更有效的方式運(yùn)輸貨物，"莫爾梅迪首席執(zhí)行官杰梅莫雷諾說(shuō)。
根據(jù)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的說(shuō)法，以這種方式運(yùn)輸貨物將增加集裝箱從港口放行并運(yùn)送到目的地的頻率。
作為該項(xiàng)目的一部分，HyperloopTT已經(jīng)開(kāi)始與漢堡港運(yùn)營(yíng)商漢堡和物流股份公司建立合資企業(yè)，以研究該技術(shù)如何緩解港口和內(nèi)陸航運(yùn)集裝箱的流動(dòng)。
最初，該項(xiàng)目將重點(diǎn)建設(shè)一個(gè)用于測(cè)試的轉(zhuǎn)運(yùn)站，以及一條300英尺長(zhǎng)的貨運(yùn)路線，帶有一個(gè)貨運(yùn)膠囊和裝卸碼頭。
2018年，HyperloopTT展示了其第一個(gè)乘客膠囊原型，其外部和內(nèi)部由倫敦咨詢公司PriestmanGoode設(shè)計(jì)。
去年，瑞典初創(chuàng)企業(yè)Einride展示了一款無(wú)人駕駛電動(dòng)貨運(yùn)卡車，它也希望改變貨運(yùn)領(lǐng)域。
注：配圖為本公司作品
注：文章版權(quán)和責(zé)任歸屬“英國(guó)設(shè)計(jì)周”網(wǎng)所有，不代表本站即UCI廣州vi設(shè)計(jì)公司立場(chǎng)。
業(yè)務(wù)咨詢 付小姐
業(yè)務(wù)咨詢 舒先生
總監(jiān)微信咨詢 付小姐
